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세계적인 운송 정체 |
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| 지금까지 대부분의 사람들은 오늘날의 운송 시스템과 수송 인프라가 교역을 위해 안전하며 빠르고 경제적인 지원을 계속해 제공할 것이라 믿어 의심치 않고 있다. 하지만 과연 사실일까? 오늘날의 수용 능력은 일촉즉발의 위기로 확장되고 있다. 이것이 비즈니스와 고객, 공급자에게 어떤 의미일까?
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변화하는 자본주의: 미래에는 어떻게 |
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| 자본주의는 끊임없는 변화를 통해 생명력을 유지한다. 오늘날의 세계는 사회시장 경제로 이동하고 있다. 하지만 국가가 번영하고, 국민의 행복이 증진되는 데 필요한 미래의 자본주의가 사회시장 경제모델일까? |
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미국 극우 정치의 부상과 미래 트렌드 |
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| 오늘날 공화당은 전통적 보수 정당이라기보다, 트럼프와 그의 추종자들이 만든 극우적 에너지를 제도화한 정당으로 변모하고 있다. "케빈 매카시 하원의장 퇴진 사태(2023)"는 공화당 내부에서 극우 성향 의원들이 얼마나 큰 영향력을 행사하는지를 보여주는 상징적 사건이었다. |
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더 싸고 오래 가는 배터리를 찾아라 |
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| 배터리 기반의 전기 자동차는 가까운 미래에 경쟁력을 갖출 수 있을까? 알려진 것처럼 낮은 에너지밀도, 너무 긴 충전 시간, 제한된 수명, 원재료의 희귀성 등 배터리 기술에 상당한 문제점들이 존재하기 때문에 경제적으로 경쟁력을 갖추기란 쉽지 않다. 배터리의 가격 대비 성능은 앞으로 향상되겠지만, 이를 대체할 수 있는 또 다른 기술들도 등장하고 있다. 어떤 기술들이 있으며, 우리의 미래에 어떤 영향을 끼칠 것인가? |
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On-Line Advertising |
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| Just a few short years ago, before the dot-com crash, any Web site with lots of visitors was thought to be a money machine for advertisers. BlueMountain.com, a greeting card company with 11 million visitors a month, sold for $780 million, even though it had no revenues. But, shortly after the crash, you couldn’t give those eyeballs away, and until recently the industry consensus was that there was little if any value in advertising on the Internet. |
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